Por ley el 16 de diciembre de 1903, se concedió a D. Diego de Alvear, la construcción y explotación de la línea de ferrocarril, que partía del puerto de Rosario, sobre el Paraná, terminaba en Puerto Belgrano sobre Bahía Blanca. Éste en el año 1906 fiue tranferido a una empresa francesa que constituyó la “Sociedad Anónima Compañía de Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano. La nómina era: Empalme Puerto Rosario, Coronel Aguirre, Los Muchachos, Erasto ( Piñero), Bernard ( Pueblo Muñoz), Arminda, Barlett, Bigand, Bombal, Cora, Chovet, El Jardín, Chapuy, Ruciman, Ma. Teresa, Christophersen, y San Gregorio, fue la primera parte. La segunda parte era: San Gregorio, Coronel Suárez, Pringles, Capitán Castro, Almirante Solier y las restantes son de la tercera parte a llegar al Puerto Belgrano ( Bahía Blanca. En 1928, se autoriza la construcción de un ramal de empalme entre las vías y las del ferrocarril Central Argentino. La Dirección de esta empresa estaba en la ciudad de Rosario, cuyos edificios ahora lo ocupa la Facultad de Ingeniería y la Escuela de Música de la Universidad de Rosario.
Fuente
Bibliografía: Ensinck, Oscar " Historia de la Económia de la provincia de Santa Fe." Editorial UNR.1985
